Friday, 23 December 2011

Jaguar Dan Land Rovers Memilih India


Superior amerika serikat dalam pasar mobil tampaknya tidak seperti dahulu lagi, negeri paman sam itu dianggap tidak lagi sebagai pasar yang potensial di dunia. Ini bisa dilihat dengan dua pabrikan mobil Jaguar dan Land Rovers yang berani lebih memilih India daripada negeri paman tersebut.
Dua produsen mobil asal inggris saat ini memang sudah dimiliki oleh Tata Motors yang merupakan perusahaan asal India setelah dibeli dari Ford pada tahun 2008. Kepemilikan pabrikan india di perusahaan pabrikan asal inggris tersebut membawa imbas pada strattegi pemasaran mereka.
Pada ajang pameran mobil terbesar di Amerika yang diselenggarakan di Detroit itu North American International Auto Show kedua pbrikan itu absen untuk pertama kalinya  dan lebih memilih ajang New Delhi Auto Show.
Alasan kedua pabrikan tersebut dilakukan karena kedua ajang tersebut diselenggarakan dalam waktu yang hampir bentrok. New Delhi Auto Show digelar pada 4 Januari sementara North American International Auto Show dihelat pada 10 Januari 2012.
“Perhatian mereka saat ini tertuju pada pasar India yang sedemikian maju dengan cepat setelah beberapa waktu lalu telah fokus di pameran mobil di Frankfurt dan Los Angeles, tempat mereka melahirkan Jaguar C-X16 dan Land Rover DC100 concepts” tutur juru bicara jaguar Land Rovers.
Absennya pabrikan Inggris tersebut pun tidak bisa lagi diiming-imingi kenyataan bahwa saat ini produk mereka Sport Utility Vehicle (SUV), Range Rover Evoque sudah diambang keputusan untuk menjadi 2012 North American truck of the year award

Tuesday, 20 December 2011

Keluaran Terbaru Nissan March tau Micra Kuro and Shiro


Nissan memperkenalkan produk city car terbarunya yang merupakan varian dari March atau Micra yaitu dengan model Kuro dan Shiro.
 pict from indianautosblog.com
Pengambilan nama Kuro dan Shiro ini berasal dari bahasa jepang yang artinya hitam dan putih. Mobil ini akan mengambil basis dari Acenta namun dengan fitur yang lebih canggih.
Sebelumnya si Kuro sudah dipakai untuk versi modifikasi mobil Juke. Kuro untuk March akan menggunakan warna Sapphire Black, warna metalik terbaru March, sedangkan Shiro akan tersedia dengan dua pilihan warna putih yakni Pearl atau Alabaster.
 pict from belovedcars.com
Dalam bagian Nissan akan menyiapkan interior canggih dengan dashboard seperti gading dan trim kursi yang ringan untuk membuat si mobil perkotaan ini lebih berkelas. Pada tailgate juga akan dipasang badge khusus.
Mobil yang diingris disebut dengan Micra ini dibanderol dengan perkiraan mencapai 11.550 poundsterling. Belum diketahui apakah mobil ini akan dikenalkan juga oleh Nissan ke Indonesia. Yang pasti untuk Indonesia PT Nissan Motor Indonesia sudah merilis versi Nismo yang lebih sporty.

Monday, 19 December 2011

Alasan Toyota Memakai Bahan Plastik

Banyak kalangan masyarakat Indonesia mencibir banyaknya pemakaiaan bahan plastik pada kenadaraan mobil  khususnya yang dikeluarkan oleh produsen Toyota. Masyarakat beranggapan bahwa akan terjadi rawan kecelakaan akibat pemakaian bahan plastic tersebut. Tetapi kenapa Toyota menggunakan plastic tersebut.
Seperti yang dikatakan oleh pihak Deputy Managing Director for Commercial Operations, Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd Shekar Viswanathan, penggunaan plastik justru membuat mobil bisa lebih ramah lingkungan. Plastik pun membuat mobil lebih irit BBM karena bobotnya ringan. Bobot mobil berkurang sekitar 10 persen, dan meningkatkan daya jelajah (mileage) sampai 6 persen. Selain itu penggunaan plastik juga membuat mobil bisa dibentuk lebih cantik.
Bentuk mobil yang streamline akan menurunkan hambatan aerodinamis yang ujung-ujungnya berkontribusi pada efisiensi bahan bakar dan daya tarik mobil. 
Dalam beberapa tahun belakangan ini, yang termuat dalam situs Toyota Indonesia disebutkan bahwa Toyota memanfaatkan lebih banyak komponen plastik. Contohnya Toyota Kijang Innova. MPV ini memanfaatkan material plastik di komponen panel instrument, kursi-kursinya, modul bagian depan, panel pintu bagian dalam, bumper dan komponen-komponen lainnya.
Toyota juga serius melakukan inovasi yang ramah lingkungan. Misalnya mengembangkan resin yang diberi warna. Bila resin sudah berwarna, maka tidak perlu lagi pengecatan paska pencetakan. Dengan demikian bisa dikurangi emisi akibat proses pengecatan, proses hisap debu dan proses pengeringan.
Toyota juga terus menguji beragam bioplastik. Untuk tahap awal dipasang di model-model tertentu. Jika hasilnya bagus dan cost-effective, bioplastik itu selanjutnya dipakai di semua model Toyota.
Viswanathan memberikan contoh pada Toyota Prius. Bukan cuma sistem penggeraknya yang hijau, tapi juga penggunaan bioplastik meluas. Material plastik yang mudah diurai alam ini dibuat dari jagung, tebu atau kenaf. "Prius menggunakan eco-plastic di sejumlah komponen interior seperti pelapis pintu, bantalan kursi dan scuff boards,” paparnya. Bioplastik juga dipakai di interior Lexus HS 250 Hybrid. "Penggunaan bioplastik menghemat 20% emisi CO2 mobil sepanjang masa pakainya,"

Monday, 5 December 2011

10 Mobil Termahal di Dunia


Ratusan jenis merek mobil dan ribuan tipe jenis mobil yang dijual didunia ini. Tetapi dari sekian banyaknya merek mobil dan jenisnya tersebut, mobil manakah yang termahal didunia?
Dalam hal tersebut, majalah forbes telah mengumpulkan data semua mobil mahal yang diproduksi di dunia dan dari  data tersebut akhirnya Bugatti Veyron Supersport keluar sebagai mobil yang pantas mendapat predikat sebangai mobil termahal di dunia.
Mobil yang memiliki tenaga hingga 1.200 horsepower dan merupakan mobil yang juga memegang rekor sebagai mobil produksi tercepat di dunia ini memiliki banderol harga hingga US$ 2,6 juta atau sekitar Rp 23,4 miliar.
Setelah mobil Bugatti Veyron Supersport muncul Bugatti ada Ferrari 599XX yang berbanderol US$ 2 juta atau sekitar Rp 18 miliar dan Zenvo ST1 berharga US$ 1,8 juta atau Rp 16,2 miliar.
Dari 10 mobil termahal tersebut hanya mobil Maybach Landaulet yang berharga US$ 1,6 juta atau Rp 14,4 miliar saja yang mampu menampung penumpang lebih dari 2 orang. Sembilan lainnya bermodel sport.
Inilah daftar mobil termewah didunia versi forbes.
1. Bugatti Veyron Supersport: US$ 2.6 juta (Rp 23,4 miliar)
2. Ferrari 599XX: US$ 2 juta (Rp 18 miliar)
3. Zenvo ST1: US$ 1,8 juta (Rp 16,2 miliar)
4. Koenigsegg Agera R: US$ 1,7 juta (Rp 15,3 miliar)
5. Aston Martin One-77: US$ 1,4 juta (Rp 12,6 miliar)
6. Maybach Landaulet: US$ 1,4 juta (Rp 12,6 miliar)
7. Pagani Huayra: US$ 1,3 juta (Rp 11,7 miliar)
8. Hennessey Venom GT: US$ 1 juta (Rp 9 miliar)
9. SSC Tuatara: US$ 970.000 (Rp 8,7 miliar)
10. Porsche 918 Spyder: US$ 845.000 (Rp 7,6 miliar)